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车队里的智大哥

核心提示: 入行11年,实现零事故,经常受到同行人的好评,有些单位还会专门点名让他出车。本月,他获得了“商洛市最美公务车驾驶员”的荣誉,当接过证书和奖杯的那一刻,让他感到多年的勤恳工作终于得到了社会的认可,内心很是激动。“没想到自己会得奖,但是我很珍惜这次的荣誉,算是对自己的一种肯定与激励吧。”他就是丹凤县公务用车服务中心的车队队长智铮。

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入行11年,实现零事故,经常受到同行人的好评,有些单位还会专门点名让他出车。本月,他获得了“商洛市最美公务车驾驶员”的荣誉,当接过证书和奖杯的那一刻,让他感到多年的勤恳工作终于得到了社会的认可,内心很是激动。“没想到自己会得奖,但是我很珍惜这次的荣誉,算是对自己的一种肯定与激励吧。”他就是丹凤县公务用车服务中心的车队队长智铮。

生命中有时会有奇妙的拐点,把人生引向另一段路程。2004年,智铮中专毕业,学习酒店管理的他,却并不喜欢酒店里的工作,于是在驾校报名,去学了驾驶。他想着怎么也是门手艺,多学一门技术总是不会错的。大约半年后,智铮拿到了驾驶执照B证。之后,他干了一段时间卡车司机,跑丹凤至西安的长途,家人觉得太辛苦,让他换份工作。2007年,智铮应聘到了县水务局司机的职位。

2010年7月,丹凤县竹林关镇那场巨大的泥石流让这个号称“小江南”的镇子受到重创,就在灾害发生的第二天一大早,智铮就跟随单位赶赴了灾区。由于水利部门要负责当地群众的饮水和修复河堤,智铮被安排在了当地的水利部门指挥部,承担车辆的保障。于是,每天来往于工地,运送人员、物资成为日常,同时还负责定期去县城采购大伙的粮食蔬菜。工地上人手不足的时候,智铮都会上前帮助测量等工作。这样的工作状态一直持续到了11月工程结束。期间没有一天的休息日,每天都在路上奔波着。智峥却毫无怨言,哪里有需要就去哪里。

2015年,随着公务车改革,智铮从原单位来到了现在的公车平台。工作单位变了,工作的方式也变了,不变的是智铮的工作态度。尽管今年只有36岁,但是作为车队里年龄最大的司机,他在工作中是队长,生活中是其他人的“老大哥”。今年8月的一个周六,智铮在家休息,上午9点多钟,接到了同事的电话,在去花瓶子镇下乡途中,车突然抛锚,怎么也发动不起来了。智铮二话没说,叫上单位的维修工,直接奔赴抛锚的地点。到了地方,才发现是通村路路面太狭窄,大型的拖车根本进不来。再加上山路崎岖,坡度较大,于是,智铮就用自己驾驶的越野车,一路走走停停,勉强把坏掉的车拖回了县城。回到了县城已经是16点多钟,难得遇上的休息日就这样过去了。智峥却说,都是为了工作,这不算什么。

“经常遇到这样的情况,经常我还在路上,单位的电话就已经打过来,安排新的出车任务了,能够完整地休息的周末,每个月也就一两次吧。”智铮笑着说。自从来到公车平台工作,智铮实现了零事故、零违章,而这都靠他在工作中认真负责的态度所取得的成绩。因为驾驶员和车不固定,所有的车辆会交叉使用,他和队员每周都会对车况进行检查,熟悉每辆车的情况,做到万无一失。“尽管自己的岗位很小,但是我也实现了为人民服务,很多的工作都参与其中。这次获奖,更是对我这么多年工作的一个小结,也会激励我更好的投入到工作中。”智铮朴实的话语中,透露着自豪。

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责任编辑:刘娅文

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